据《马卡报》消息，本田动力单元目前在性能上落后梅赛德斯约5%。解决振动问题后的新版引擎可能会在银石投入使用，而银石是阿斯顿马丁的主场。根据纽维的说法，本田的另一个选择是着手研发2027年所使用的引擎。鉴于2026引擎项目漏洞百出、延误不断，与其修补永远无法达到顶尖水平的东西，不如节省资源，为下个赛季争取时间，这是选项之一。目前，本田并未对引擎时间表给出回应。
据《马卡报》消息，本田动力单元目前在性能上落后梅赛德斯约5%。解决振动问题后的新版引擎可能会在银石投入使用，而银石是阿斯顿马丁的主场。根据纽维的说法，本田的另一个选择是着手研发2027年所使用的引擎。鉴于2026引擎项目漏洞百出、延误不断，与其修补永远无法达到顶尖水平的东西，不如节省资源，为下个赛季争取时间，这是选项之一。目前，本田并未对引擎时间表给出回应。
据《马卡报》消息，本田动力单元目前在性能上落后梅赛德斯约5%。解决振动问题后的新版引擎可能会在银石投入使用，而银石是阿斯顿马丁的主场。根据纽维的说法，本田的另一个选择是着手研发2027年所使用的引擎。鉴于2026引擎项目漏洞百出、延误不断，与其修补永远无法达到顶尖水平的东西，不如节省资源，为下个赛季争取时间，这是选项之一。目前，本田并未对引擎时间表给出回应。
